У вересні 2025 року на автосалоні IAA Mobility у Мюнхені відбулася одна з найочікуваніших прем’єр десятиліття — BMW представила серійний iX3, першу модель нової архітектури Neue Klasse («Новий клас»). Ця машина має визначити вигляд усіх наступних електромобілів баварської марки на роки вперед.
«Новий клас» — це не просто чергова модель, а повністю нова платформа, силові установки, електроніка та філософія дизайну BMW. За словами виробника, майже 40 нових моделей і оновлень до 2027 року використають цю архітектуру. Тож iX3 — це своєрідний «перший млинець», від якого залежатиме, як сприймуть усю нову генерацію.
Особливість архітектури — 800-вольтова система, що дає змогу приймати надвисоку потужність на коротких піках. Це одна з найшвидших зарядних характеристик серед серійних електрокросоверів.
Найпомітніша зміна — «ніздрі» BMW стали вузькими й вертикальними, як у моделях 1960–70-х років, замість гігантських «ноздрів», що викликали чимало суперечок у попередніх поколіннях. У салоні з’явився широкий панорамний екран на всю передню панель і нова електроніка з чотирма потужними «супер-мозками», що керують усіма системами автомобіля.
Серійне виробництво стартувало восени 2025 року на новому заводі в Дебрецені (Угорщина), а ринковий старт у Європі заплановано на весну 2026 року. Орієнтовна стартова ціна в Європі — близько 58 000–59 000 фунтів стерлінгів.
BMW iX3 — це не просто новий електромобіль, а заявка на майбутнє: великий запас ходу, феноменальна швидкість заряджання та сміливий дизайн роблять його одним із найважливіших електрокарів 2026 року.
